2003年度船底塗装1日目(11月22日)

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予定
作業内容 作業状況 トラブル等
参加者 A班:山田、阿部、佐藤
B班:堀越、福田
応援:吉田氏
本日は、快晴で塗装日和
頑張りましょう
   山田氏、船台乗り上げにてこずる
8時 宮川集合(A班) MMFに出艇申告を出して出発
8時30分 宮川出港

山田、佐藤で出港

(阿部は車で城ヶ島へ)

9時

城ヶ島マリン上架

(B班集合)

B班および吉田@TB到着

いわし城ヶ島マリン到着(ややうねりありで寒い)

[9時30分上架完了]

上架風景

船底はまったくきれいで、

塗装の必要なしとの意見もあるほど

[水洗い中]


水洗い中

 スクレーパでフジつぼを取り、ぺ−パーで塗装面を滑らかにします
(あまり付いていないので楽です)

[かき取り終了] かき取りペーパーがけ終了

いよいよ塗装です、ウォーターラインに沿って塗料がはみ出ないようマスキングテープを貼ります

[マスキングテープを貼ります]

ウォーターラインのマスキング

塗料を十分に攪拌します
結構、力が入ります
[塗料の攪拌]

塗料攪拌

いよいよ、塗装開始
思ったより、塗料が飛び散ります
防塵めがねは必須です
塗装もよくローラー刷毛でよく伸ばします(塗料を1日目で結構使ってしまいました)

[ハル面の塗装]

塗装中

細かなところは刷毛を使います

[キールの塗装]

キールの塗装

そんな、こんなで1回目の塗装完了

1回目の塗装完了

口ばかりで手足が動かない、いわしのメンバーなので、吉田@TallBoy氏の応援は助かりました
(写真にあるとおり、貴重なお助けマンでした、ありがとうございました)

(上架後)
 
高圧洗浄(マリーナスタッフ)    

懸案だった、ラダー留め具のバリをサンダーで削り、鉄棒が入るように調整しました(鉄棒はステンレス製を発注予定)



ラダー留め具の修理










コックピットからの排水口の船底側で、コーキング部分から水漏れがあり、充填材を埋めましたが、ちょっと心配です

排水口






吉田さんから、ワックスおよびワックスがけ用のサンダーをお借りして、傷だらけのハルを化粧しました


ワックス


何年かぶりの輝きを出したハルです


昼食を中止して、一気に塗装することにしました







塗装面のよごれや油があると、塗装が乾いた後にひび割れとなります

排水口


 
   

 
(洗浄後)

船底かき取り、ペーパーがけ

(給排水口を忘れずに)

(その後)

よごれ落としの水洗い、乾燥

船体、キール等のきず点検

11時

ワックスがけ開始

(食料、飲み物の買出)

12時 (昼食)
13時  第1回塗装準備

マスキング、塗料攪拌

13時30分

第1回塗装開始

(ポイント)

厚塗り部分は

・水面下20センチ

・キール(かき着きが多いところ)

・ラダー

15時 最終点検
マスキングテープ撤去
刷毛等シンナー洗い
15時30分 後片付け、解散 13時30分、作業終了

しぶき亭で昼食

15時解散 

 

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